微锂电池技术市场所面临的安全问题

核心提示：日前，美国科学家制造出一种拥有三维电极的新式“微锂电池”模型，与目前的商用锂电池相比，同样功能的新锂电池仅为其十分之一，而再充电速度则为其1000倍。新锂电池将有望变革消费电子设备和汽车的充电方式。

日前，美国科学家制造出一种拥有三维电极的新式“微锂电池”模型，与目前的商用锂电池相比，同样功能的新锂电池仅为其十分之一，而再充电速度则为其1000倍。新锂电池将有望变革消费电子设备和汽车的充电方式。

锂电池内有三个元件：分别位于锂电池两端的阴极和阳极以及作为“桥梁”的电解液。最新研究的突破主要在于，科学家们在微尺度上将阳极和阴极整合在了一起。

他们首先制造出一个由细小的聚苯乙烯球组成的网格;接着用金属填满球内外;再将球溶解，留下一个三维的金属支架，并在该金属支架上添加了一个镍—锡合金阳极和氢氧化锰矿物质阴极；最后，将该装置依附到一块玻璃的表面，并将玻璃表面没入300摄氏度的液体(作为电解质)中。

研究负责人、伊利诺伊大学的威廉姆·金教授表示：“阴极和阳极距离非常近，使得位于锂电池两极用来发生反应的离子和电子不需要行进很远，因此能更快产生能量。而且，最新技术可以扩展，可以将锂电池做得比较大。”

金指出，尽管智能手机和其他电子设备已从微电子学受益良多，但锂电池领域的进展却伐善可陈，最新研究改变了这一现状。其他锂电池专家对新研究乐见其成，但他们也担心，安全问题或许会成为其市场化的“绊脚石”。

因为目前使用的液体容易自燃，安全问题确实存在。他表示，测试设备使用的液体很少，这就使发生爆炸的危险微乎其微，但如果锂电池被做得很大，危险可能会随之增加。但他计划改用更安全的聚合物电解液来解决这个问题，希望今年年底前，该技术能够实现为电子设备和汽车供电。